记者|段念念瑶    裁剪|余婷婷    

　　3月27日晚间，长城汽车发布的2025年年度申诉泄漏，申诉期内公司收尾营业总收入2228.24亿元，同比增长10.20%；收尾包摄于上市公司股东的净利润（以下简称归母净利润）98.65亿元，同比缩小22.07%。

　　图片开始：长城汽车公告

　　关于归母净利润下滑的原因，长城汽车称，“加快构建直连用户的新渠谈步地，以及加大新车型、新手艺的上市宣传及品牌提高，插足加多导致净利润下落。”

　　从销量上来看，2025年长城汽车收尾新车销量132.38万辆，同比增长7.23%。其中，国外年销售新车50.68万辆，同比增长11.6%；新能源车型大家销量为40.6万辆，同比增长26%。长城汽车在2025年年度申诉中裸露，瞻望2026年汽车销量将不低于180万辆，归母净利润不低于100亿元。

　　为了收尾这一销量和功绩指标，2026年长城汽车旗劣品牌将侧重在不同市集的发展。比如，哈弗将深远大家化布局，加快Hi4手艺输出与智驾援救全域适配，依托归元平台拓展新能源市集；欧拉品牌则将通过归元平台的赋能，杏彩平台多能源手艺储备托底，深远国际化布局；长城灵魂也将重心配置国外市集。

　　在智能化层面，一方面Coffee Pilot 3在坦克400、坦克500、欧拉5等车型上收尾范畴化量产后，将进一步拓展至其他品牌，让城市NOA（领航援救驾驶）功能下探至10万元级市集。另一方面，新一代援救驾驶系统Coffee Pilot 4则将哄骗于高端车型。

　　图片开始：长城汽车官网

　　面向2026年，长城汽车在2025年年度申诉中提到可能濒临的两大风险：一是国际地缘打破、生意壁垒增多带来的国外市集不信托性；二是国内汽车市集家具握续丰富，带来的同质化竞争加重。

　　对此，长城汽车将深远“ONE GWM”大家计谋布局，以“区域深耕+原土化运营”为中枢，拓展新兴市集，缩小对单一市集依赖；鞭策国外工场土产货化坐褥与供应链配套，侧目地缘风险以及生意壁垒加深的风险。同期，以Hi4混动、归元平台、Coffee智驾构建手艺上风，收尾多能源兼容与AI（东谈主工智能）赋能，向市集推出更有竞争力的家具，越野、高端MPV、新能源将是长城汽车本年重心布局的三大细分市集。

　　在裸露2025年年度功绩的同期，长城汽车拟以实行利润分拨股权登记日的总股本为基数分拨利润，拟向举座股东每股派发现款红利0.35元（含税）。阻挡2025年12月31日止，长城汽车母公司报表中期末未分拨利润为451.65亿元。

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